1. Ọja mojuto
Gasketi silinda graphite engine ti o ga julọ- duro fun gige gige{1} ni imọ-ẹrọ didi ẹrọ ijona inu ode ode oni. Ni pataki ti a ṣe apẹrẹ lati koju awọn ipo iwọn otutu ti iwọn otutu giga ati titẹ, o nlo awọn ohun elo idapọmọra to ti ni ilọsiwaju ati awọn ilana iṣelọpọ deede lati rii daju afẹfẹ alailẹgbẹ, omi, ati wiwọ epo paapaa labẹ awọn agbegbe iṣẹ ṣiṣe lile. Ọja yii ṣe iranṣẹ bi paati pataki ni imudara igbẹkẹle ẹrọ, agbara, ati ṣiṣe, ati pe o jẹ lilo lọpọlọpọ ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, ẹrọ ikole, ati giga- awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ ipari.
2. Imọ paramita
|
Ẹka paramita |
Alaye Apejuwe |
|
Ohun elo akọkọ |
Layer Core: ga{0}didara to rọ graphite; Layer imuduro: giga -didara kekere- irin awo erogba |
|
Iwọn iwọn otutu |
Iwọn otutu iṣẹ igba pipẹ{{0}: -40 iwọn si iwọn +400 (agbegbe titi di iwọn 800 tabi diẹ sii fun awọn akoko kukuru) |
|
Igbẹhin titẹ |
Agbegbe iyẹwu ijona le duro fun titẹ tente oke> 20 MPa (isunmọ awọn igi 200) |
|
Sisanra |
Awọn sisanra boṣewa lọpọlọpọ wa (bii 1.2mm, 1.5mm, 1.8mm, ati bẹbẹ lọ), ati isọdi tun ṣee ṣe ni ibamu si awọn iwulo alabara. |
|
Dada itọju |
Awọn oruka idaduro irin alagbara ni a lo lati tẹ awọn egbegbe ti awọn iho bọtini (awọn ebute oko oju omi, awọn iho epo), ati awọn ohun elo rirọ molikula giga le ṣee lo ni yiyan si awọn agbegbe bii awọn iho omi. |
|
Pade awọn ajohunše |
Pade tabi kọja eto iṣakoso didara ISO 9001 ati awọn iṣedede ile-iṣẹ ti o yẹ (bii SAE, JIS) |
|
Igbesi aye selifu |
Labẹ awọn ipo ibi ipamọ deede, o le wa ni ipamọ fun awọn oṣu 36 laisi ibajẹ iṣẹ ṣiṣe pataki |
3.Main Awọn ẹya ara ẹrọ ati Awọn anfani ti Ọja naa
O tayọ ooru resistance ati iduroṣinṣin
Awọn Anfani Pataki: O gba igbekalẹ multilayer kan apapọ giga{0}} irin alagbara pẹlu awọn fẹlẹfẹlẹ graphite alapapọ to rọ. Awọn fẹlẹfẹlẹ graphite ṣe afihan giga giga{2}} resistance iwọn otutu (ti o lagbara lati farada awọn iwọn otutu ti o kọja iwọn 800 fun awọn akoko gigun), ati ilodiwọn igbona imugboroja ni pẹkipẹki ti ori silinda ati idina ẹrọ, ni idinamọ ni imunadoko ikuna edidi nitori aapọn igbona aidogba.
O tayọ lilẹ ati biinu agbara
Lidi adaṣe: Apapọ lẹẹdi alapọpo rirọ ni o ni irọrun ti o dara julọ ati resilience, ti o lagbara lati ni kikun aidogba aiṣedeede airi lori oju ibarasun laarin ori silinda ati bulọọki silinda. Paapaa ni oju ijakadi oju-ilẹ diẹ tabi gbigbọn, o ṣetọju idii ti o tọ ati imunadoko.
Lalailopinpin giga agbara ati irako resistance
Igbẹkẹle igba pipẹ: Ti a fiwera si asbestos ibile tabi ti kii ṣe{1}asbestos gaskets, awọn gaskets graphite ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe ti nrakò (sisan tutu). Wọn ko faragba ibajẹ titilai tabi isinmi wahala labẹ iṣẹ ṣiṣe fifuye igba pipẹ-igba giga{4}, mimu titẹ diduro diduro ati mimu igbesi aye iṣẹ di pupọ.
Okeerẹ media ibamu
Idaabobo okeerẹ: Ẹrọ Cylinder Gasket ṣe afihan resistance to dara julọ si itutu ẹrọ, epo engine, epo, ati awọn gaasi eefin ijona, ati pe kii yoo dinku nitori ipata kẹmika, ni idilọwọ awọn ọran ti o wọpọ bii “jijo epo, jijo afẹfẹ, ati jijo omi”.
Iṣẹ-ọnà deede ati iṣakoso didara
Ṣiṣejade Ipese: Gige - pipe mimu gige ti wa ni iṣẹ, ni idaniloju awọn egbegbe didan laisi burrs. Awọn agbegbe lilẹ bọtini, gẹgẹbi awọn ebute oko oju omi silinda, awọn iho epo, ati awọn ihò omi, ni a fikun pẹlu awọn idaduro irin alagbara tabi awọn ohun elo elastomer, pese aabo idabo meji lati rii daju aabo pipe.
4. Awọn ohun elo akọkọ ati Awọn awoṣe to wulo
Awọn agbegbe ohun elo: Ti a lo ni opolopo ninu awọn ọkọ nla nla-, awọn ọkọ akero, awọn ẹrọ ikole (gẹgẹbi awọn olutọpa, awọn agberu), awọn eto ina, awọn ẹrọ inu omi, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu/diesel ti o ga julọ{1}.
Awọn iṣẹ akọkọ:
Iyẹwu ijona ti o ni edidi, ti o lagbara lati duro ni titẹ detonation ti o ga pupọ ati idilọwọ jijo gaasi.
Di epo ati awọn ikanni itutu agbaiye lati rii daju pe ominira ati didan ti aye epo lubrication ati eto itutu agbaiye.
Rii daju pe ipinya ti o munadoko laarin awọn silinda.
5.Awọn idi fun Yiyan Wa
Yiyan gasiki ti ẹrọ graphite wa ti n yan iṣeduro igbẹkẹle fun ẹrọ rẹ. A ṣe ileri lati pese awọn alabara pẹlu awọn solusan lilẹ ti o le pade awọn italaya nla nipasẹ imọ-ẹrọ ohun elo imotuntun ati awọn iṣedede iṣelọpọ ti o muna. Eyi ni imunadoko dinku awọn oṣuwọn ikuna ati akoko idinku, nikẹhin ṣiṣẹda iye ti o pọju fun awọn alabara wa.
Awọn afiwe Gbona: engine cylinder gasiketi, China engine silinda gasiketi tita
